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中国消费者不为高价宝马电车买单
年轻一代的主流消费者，对“面子功夫”不是那么执念了，对产品好不好更有执念，好的产品，用墙是挡不住的，如果趋势是对的，市场最终是用产品说话的。这或许是BBA需要更早认识到的现实。明星新造车决定裁员10%
当然，Rivian还手握着10万份亚马逊的EDV（电动物流车）订单，按照目前的情况来看，怎么交付出去也是一个很大的问题。17位行业大咖PPT精华，自动驾驶峰会万字干货！一文看懂自动驾驶行业的今天和未来
可以说，自动驾驶正在由落地向高层级高水平发展，自动驾驶行业的奇点将至，你我将共同见证。蔚来入冬：摆脱了江淮，没摆脱亏损
换电市场“蛋糕”足够巨大，但需要泼一泼冷水的是，换电领域的竞争者众多，但换电模式却一直未能得到真正的普及，尤其动力电池缺乏统一标准，新能源汽车厂商之间始终各自为战，蔚来在陷入危难之际大举加码换电业务，...毛利率重回两位数，蔚来度过最危险的时刻了？
有趣的是，竞对冲刺高端车的时机，恰恰正是蔚来产品的空窗期。蔚来在明年下半年之前都不会再有新车发售，只能靠NT 2平台上目前八款车来做销量。千亿无人车，倒在寒冬
自动驾驶技术的推动下，汽车的定义将得到重塑，汽车或许不再是人们拥有的物品，而是提供驾乘体验的智能移动设备。「销量之王」比亚迪，亟需「新故事」
毫无疑问，比亚迪用每月超20万的销量在电动化转型中交出了一份完美的答卷，但如果想要下半场继续保持优势，除了销量之外，比亚迪还需继续突围，冲破高端化的障碍。拉来长安「站队」，蔚来还在死磕换电
总的来看，是持续在补能体系大规模投入、还是追求尽早盈利，或者同时追求实现两个目标，成了悬在蔚来前方的难题。蔚来滑向第二个「2019」，李斌急踩刹车
在一名离职员工看来，眼下的蔚来比2019年更危险。“那时候是缺钱，现在不光是缺钱，竞争对手也更多更强了。”被安徽逆袭，湖北拿什么「超车」？
“不怕慢，就怕站。”对于湖北来说，如何在瞬息万变的竞争中经受住“大浪淘沙”的考验，如何利用好自身优势在新一轮产业洗牌中“破局”，需要眼光，需要时间，也需要定力。超境汽车与坦克品牌达成战略合作，基于坦克全系列产品共创
在未来几年间，超境汽车依旧会走在个性化汽车量产的道路上，与坦克品牌共创更多惊艳市场的个性化产品，且逐步探索“一车一定制”的方案。
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