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背靠吉利，曹操出行也得上市「自救」
曹操出行和吉利如今将增长希望寄托于自动驾驶车上，怕同样要面对量产和商业化上的难题。况且，没钱是曹操出行在这条路上最大的绊脚石。李书福成功将吉利带出了低谷
李书福表现出了一位优秀企业家的冷静，其领导吉利汽车迅速做出调整，终于在2023年，销量反弹至168.65万辆，超越了2018年的高光时刻。猛攻十八线小县城，新能源汽车卷疯了
尽管纯电乘用车在县乡地区的渗透背后存在一片蓝海，但进入这片蓝海显然并非易事，在兼顾价格战的当下，车企要打的是一场硬仗。银河E8，吉利的鲶鱼，比亚迪的风险
陈晨把这种较量称为“传统车企在新能源市场的二刷”：除了较量也有相互学习，毕竟这种竞争从油车时代就开始了，现在是先卷内再卷外，比当年要激烈。年终冲销量，车市再掀价格战
可以看到，在年底收官之际，为了冲刺销量，不少车企都在价格上给足了诚意。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，随着双十一活动以及12月车企、经销商冲年底销量，2023年全年国内乘用车零售销量有望接近220...
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