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哈弗H6，还能做回「国民神车」吗？
比亚迪在10万-15万SUV市场的成功，核心在于做到了油电同价甚至电比油低。但长城似乎并不为之所动，哈弗H6的预热和正式发布，无处不在彰显“品质”，甚至也在暗示其它车企为追求成本控制牺牲品质。Sora的最强竞争对手，来自中国
在Sora发布后两个月，大洋彼岸突然有一家初创公司，与清华大学联手，推出了一款号称“继Sora后首个完成突破的视频大模型”——Vidu。有多少人想和AI谈一场电子恋爱
事实证明，无论渣像素的假靳东还是高清的“克劳蒂亚”，都没有逃过群众雪亮的眼睛，但令人后怕的是，随着技术发展，没准有一天杀猪盘都会AI化。车企自研电池，就能打破控制权「魔咒」了？
车企布局电池可解决“产能受限+价格高昂+不能掌握核心技术”的窘境，但也受到“技术壁垒高+规模效应不足+资金壁垒高+错过最佳窗口期”的制约。新能源MPV的路线之争，商务还是家用
而在这两年时间里，纯燃油以及插混车型能不能有所改观甚至超越都是说不准的。比如在C柱上安了一个弹出式化妆镜的别克世纪，虽然未必有用，但至少有所行动。跨境电商的路线之争，真的存在吗？
Temu和亚马逊利润率虽然几乎相同，但由于客单价差别较大，亚马逊每单利润近3倍于TEMU平台。这三倍的利润差价，基本就是今天跨境卖家最主要的两条出海路线：是选择亚马逊交更多的“保护费”还是“卖身”给T...户外行业：让伪需求成为消费风向标
消费者或许并没有太多专业的户外需求，但穿着冲锋衣通勤也不是不可以。这类大众消费市场的“伪户外需求”，就是户外品牌努力的方向。短剧行业的低门槛，正在慢慢消失
当人们发现压力最终无法自我消散时，不是那些更高成本的解压方式消费不起，而是只要几十块钱的霸总、战神和赘婿，更有性价比。碳化硅：为电动车降本之前，先为自己降本
市场肉眼可见的增速却带不动产业半死不活的股价，碳化硅就成了一个谜一般的存在：一边是特斯拉减量市场哀嚎遍野，一边又有大量车企卖力着墨宣传。B站做不好的短视频付费，抖音想试试
如果从大环境看，微短剧突然爆发的背后，隐藏着更深的口红效应。那么，这个时候抖音开放全品类短视频付费，大额消费降低、有那么一点闲钱的用户，会不会掏钱买一些教育类甚至娱乐类的内容当做“安慰剂”？英伟达：帝国裂缝一条条
在英伟达展开宏大叙事的2006年，没有人认为CUDA会是一个革命性的产品，黄仁勋要苦口婆心的说服董事会每年投入5亿美金，来赌一个回报期超过10年的未知，而当年英伟达的营收也不过30亿美金而已。
