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小米汽车后招：雷军的「规模经济学」
外界对小米汽车谋新的猜测，为何乐此不疲？小米汽车迟早要出后招，对行业影响几何？未来，小米汽车最大的挑战是什么？手机支架持续发酵，周鸿祎点破隐秘需求，余承东到底错哪了？
当下消费者的想法来看，余承东关于手机支架的观点，本身是在用户体验角度以及用户选择权角度思考有欠缺。智己汽车，没能控制住自己
这次道歉事件，不但凸显了小米在SU7正式发售后所承受的消费终端的舆论压力，更反映出传统车企开始改变营销策略给造车“手机帮”带来的危机感。
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