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车圈开年「人事大地震」
纵使各有各的调整缘由，但对身处变革中的车企而言，其终极目的，不外乎为了赢得留在场上的机会，而这场市场竞争淘汰赛的时间窗口，正在不断缩减。报名已开启丨谈思AutoSec8周年年会暨中国汽车网络安全及数据安全合规峰会将于4月在沪召开
今年上半年中国登顶全球第一的汽车出口国，在中国车企迈向“星辰大海”的浪漫征途中，“出海合规”成为他们驰骋海外市场的必经之路，而这必经之路的闯关，可谓是“hard”模式。新能源汽车的2023年：降价、冲高、出海
综合来看，预计2024年新能源汽车市场的竞争将更加残酷，车企之间的竞争将更趋激烈。接下来，造车新势力和传统车企们的比拼将进入掰手腕的阶段，既是挑战也是机遇，将推动整个新能源汽车行业迈入新的征程。特斯拉打响2024降价第一枪
如果2023年是新能源车企厮杀的开局，那么2024年就是这场战役最白热化的阶段，特斯拉开年即降价，已然打响了第一枪。为什么一体化压铸技术会是汽车行业的不可逆趋势
为了提高效率，一体化压铸技术会是汽车行业的一个不可逆的趋势。但在实际应用中，一体化压铸不是万能药，车企需要具备系统性的前提条件或能力，才能把它运用好。2023新能源车企的海外战事
2023年，中国车企加快了海外收购、投资并购、海外建厂步伐，注重本地化生产、运营能力建设，由单纯的“出口贸易”向“海外经营”转型，朝着全球化发展更进一步。
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