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蔚来李斌，还能不能安全「保住工作」？
蔚来宣告裁员10%的同时，有消息称，蔚来电池业务全部被砍，“下一个挨刀的是手机和芯片部门，要裁员50%”。蔚来滑向第二个「2019」，李斌急踩刹车
在一名离职员工看来，眼下的蔚来比2019年更危险。“那时候是缺钱，现在不光是缺钱，竞争对手也更多更强了。”豪掷30万，中年男人沉迷蔚小理周边
都说中年男人的消费能力不如狗， 但从那些与「周边」有关的销售数据来看，最懂当代中年男人的，还是造车新势力。2023广州车展：聚光灯下竞逐新的定价权
造车新势力们的目标完成率在50%左右，蔚来汽车年销量目标（25万辆）完成率为50.4%；小鹏汽车年销量目标（20万辆）完成率为50.7%；零跑汽车年销量目标（20万辆）完成率为53.5%；哪吒汽车年销...投资界24h | 蔚来总裁回应倒闭传闻；ChatGPT之父被炒仅1天又被邀回；阿里辟谣裁员2.5万人
谁也没料到，2023年以ChatGPT掀起人工智能技术革命的科技巨头OpenAI，先革职了自己的首席执行官（CEO）奥特曼，震惊整个科技圈。蔚来宣布裁员 10%，断臂求生
蔚来汽车2022 年底员工总数约为 2.6 万人左右，如果按照 10% 的比例计算，意味着大约有 2600 人可能受到影响。投资界24h |蔚来否认将裁员10%到20%；年末最大IPO来了，3000亿；沙特阿美将会见香港媒体：或将赴港IPO
有网友在脉脉爆料称，蔚来开启裁员，比例10%到20%不等，涉及多个部门和岗位。又一车企打算「卖保险」保险业如何实现共赢？
当前，新能源车险是一个巨大的“蓝海”市场。申万宏源预计，2025年新能源汽车保费规模将达1543亿元，占车险总保费比例约15.7%，新能源车企入局保险市场可谓顺理成章。蔚来跨界造手机，车机互联浪潮已来临？
2023年第二季度，蔚来业绩再次触底，狂亏不止，其中汽车销量为2.35万辆，同比下降6.1%，环比下跌24.2%；净亏损为60.56亿元，同比扩大119.6%，环比扩大27.8%；毛利率更是降至1%，...汽车厂商造手机真会有人买吗？
当然，无论是蔚来还是其他汽车厂商，进军手机市场都需要面临巨大的挑战和风险。手机市场竞争激烈，技术更新迅速，消费者需求多变，这些都是汽车厂商所面临的新问题。蔚来、吉利入局掘金，「车手互联」竞速赛已开启
可以预见的是，随着蔚来、吉利等玩家的带领以及行业趋势下，未来很大可能会有更多玩家入局车手互联这个赛道，从而让车手互联技术走向成熟。蔚来做手机：外界看不懂，车主抢疯了
何小鹏曾托人给李斌带话，建议他谨慎投资，谨慎花钱。前者在G9的定价风波后「痛定思痛」，大刀阔斧改革组织架构，降低产品售价，销量立竿见影回暖，曾经重度投入的智能驾驶技术优势，才真正开始发挥效能。
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