远川研究所的文章_第2页

投资界远川研究所第2页

日本AI，失去的不止三十年
孙正义的眼泪，既是对软银频频押注失误的悔恨，更是对日本AI产业的恨铁不成钢。
AI 日本孙正义
2024-05-10 08:13
2021年，马斯克杀死了波士顿动力
可能恰恰是2021年PPT上的Tesla Bot和滑稽的皮套人尬舞，决定了波士顿动力的命运。
马斯克波士顿动力机器人
2024-05-08 13:18
年薪百万+股票，英伟达员工仍不满足
别的大厂忙着裁员、宫斗的时候，老黄变着法子给员工发钱，看着真的很香。
英伟达股票人工智能
2024-05-07 09:34
日本人有多喜欢比亚迪
2023年，电动车龙头特斯拉的市值原地踏步，反而是丰田暴涨了80%。
比亚迪.新能源汽车特斯拉
2024-04-30 11:41
固态电池快被炒成比特币了
微博上甚至有段子称：固态电池都卖给了财经博主的粉丝和被短视频荐股的散户。
固态电池蔚来智己
2024-04-29 11:54
热闹的车市，卷不动的打工人
多劳多得，在汽车行业失去了效用，变成了员工眼里的鬼故事，引人发笑、又让人泪目。
车圈打工广进计划
2024-04-29 10:09
美团苦守这一年
如何抵御来自抖音的竞争，以及向市场重新证明自身的价值，构成了美团过去一年的命题。
美团抖音市场
2024-04-23 07:59
疯狂的碳化硅
马斯克一句话带崩一个产业并不罕见，但制造Wolfspeed惨案的幕后主使，恐怕另有其人。
马斯克特斯拉碳化硅
2024-04-16 10:10
马斯克走遍印度，只为找到下一个临港
事实上，特斯拉很难再找到一个比临港更适合建厂的地方了，印度也不例外。
马斯克工厂印度
2024-04-16 08:58
押注自动驾驶，英伟达需要中国
关于吴新宙的跳槽有诸多说法，但吸引黄仁勋的原因非常简单：他可能比英伟达的工程师更了解怎么用好英伟达的芯片。
英伟达自动驾驶芯片
2024-04-15 08:54
宁德时代也不「挑食」了
一个超赚钱，不挑客，而且更接地气的“宁王”或许就是任泽平理想中行业老大该有的样子。
宁德时代曾毓群行业老大
2024-04-11 14:48
泡沫预言里的英伟达
当然，对于真金白银砸向研发费用和资本开支的产业界来说，资本市场的热度终究是佐料，用计算机来测算当下股权价值合理或是不合理，远不如计算机技术本身更重要。
英伟达半导体芯片
2024-03-29 13:23
面板的新战争：OLED对决
美国面板厂的悄然落幕，揭示了面板产业残酷的一面——只有短暂休战，没有稳坐的王位。
面板 OLED 厂商
2024-03-22 08:02
欧洲环保人士力挺新能源：提供除购买外的一切支持
在国内车企老板圈子里，各种发布会从来不会缺少对标保时捷的环节。
欧洲新能源环保
2024-03-21 08:03
大润发不认的命，阿里先认了
大润发的每一步都没走错，但对一个出租车司机来说，当维斯塔潘说他在赶时间，你最好礼貌地坐到副驾驶去。
大润发会员商店阿里
2024-03-20 13:34
星舰上天，Grok开源，但华尔街还是瞧不起特斯拉
本次开源的Grok-1是一个由xAI从头训练的混合专家模型(MoE)，参数量来到了3140亿，是迄今为止参数量最大的开源大语言模型，比Llama 65B参数量大了4倍多。
Grok-1 马斯克开源模型
2024-03-18 15:03
美国廉价电商 Wish 败了
在整个2023年，Wish的GMV只有21亿美元——距离万亿梦想差了99.8%。
Wish 电商拼多多
2024-03-18 13:29
外国人也开始相信丰田章男了
整车厂庞大的体系背后正是“百万漕工衣食所系”，如果立场互换，人们或许可以指责他们懦弱和虚伪，但却很难断定他们一定做错了。
丰田章男油车
2024-03-14 14:03
汽车芯片疯狂内卷
按照《日本经济新闻》的报道，过去三年，国内汽车芯片的自给率从5%迅速提高到了10%。虽然看上去不高，但其重要性在于：这可能只是个开始。
芯片汽车国产芯片
2024-03-08 07:41
微信读书不背锅
一个无可否认的事实是，订阅制正在席卷着整个内容行业，国内市场也是如此。
微信读书纸质书会员订阅制
2024-03-07 11:21