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小米笔记本电脑，退出印度市场
日前，有国外科技博主在社交媒体上发文称，在小米印度官网、印度电商网站Flipkart以及亚马逊印度官网上，小米笔记本电脑均无法购买，小米笔记本电脑业务可能已退出印度市场。豪赌跨界造车：残喘、退场与卷土重来
眼下，小米自带的流量效应为小米汽车带来了巨大的关注，但随着更多的跨界造车选手进入低谷期，跨界造车已经变成一场危险大于诱惑的游戏。车企网络营销，是一个江湖
2024，车企网络营销走向何方？伴随着小米这样的跨界玩家的入局，整个行业又将书写怎样的新故事？在2024年，这个被认为是新能源汽车消费大年的年份，我们或许将见证更多的“名场面。”最便宜纯电保时捷来了，网友：不是买不起，小米更有性价比
纯电浪潮下，保时捷在燃油时代累积的品牌溢价，在消费者看来已经不再是香饽饽。不是Macan买不起，而是中国电车更有性价比。荣耀眼里没有「友商」
从去年8月份开始到现在，华为、荣耀、小米等 Top 级手机厂商都带着各自的落地方案进军大模型领域，一个最明显的感知是，手机厂商对大模型的理解和优化在不断深入。24亿，雷军系成立新基金
基金将主要从事对在国内成立或经营、或与国内有重要关联的高科技及互联网领域的初创乃至成熟期的非上市公司进行投资。投资方向包括先进制造、新一代信息技术、双碳科技、生物医药等行业。中国硬件出海，彻底杀疯了
放眼各行各业，国产品牌出海，已成为最近几年的行业趋势。在智能硬件行业，越来越多品牌在进军海外市场，产品覆盖手机、无人机、3C配件、小家电、大家电等多个领域，将中国创造带到了世界各地。小米造车，摸着「友商」过河
雷军和小米汽车，想要在明年的新能源汽车战场上获得优势，甚至“首战成名”并不容易，毕竟行业战局目前已是比拼综合实力的战场。小米汽车：雷军的无限游戏
雷军想要在赛场上打破边界和规则的第一步，或许是让小米汽车“在场”更久一些。而小米汽车究竟是将腹背受敌，还是后来者居上，新一年大概会有定论。
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