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商业「向钱」，资本「向善」
有资本的助推和创业社群的资源输入，理想主义者本应获得更多的挥洒空间，让做好事、做对事的人获得财富，这正是我们所追求的共同富裕。挡住理想的成佛坡，是新造车的成佛坡
凭借光彩的财报和爆款车型，基本上可以说理想是去年国内造车新势力中最大的赢家之一。但这并不能代表新能源真正跑上了增长的高速，2022年新造车们的隐患也许还在光鲜亮丽的外表下暗流涌动着。中国人买车不再盯着BBA
在2021年中国品牌成交均价的排名中，前五名分别为高合汽车的68万元、蔚来的41.38万元、岚图汽车的33.85万元、极氪的33.5万元、理想的33.36万元。之所以，消费者拿着30万的预算不选择BB...冰火两重天的FF，何时才能真正「复活」
市值排名第一的车企特斯拉用了15年才实现盈利，蔚来、理想等头部造车新势力仍处于亏损的状态，更别说还不具备量产交付能力的FF。上市破发、资金受困，理想“勇争第一”空成口号
对于日趋白热化的竞争，两年后的理想能不能给市场带来惊喜还是个问号，不知道李想争第一的口号会不会成为一句笑谈？
36氪
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