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融资金额超30亿，哪吒汽车完成D3轮融资
加上此前D1轮及D2轮融资，至此公司D轮累计融资近人民币100亿元，后续将加快完成股份制改制工作。对于「造车」这件事，360为何选择了「隔岸观火」？
新能源汽车品牌面临着连年亏损的问题，一级市场渐渐有些疲态，在观望中变得更保守，品牌方想要“烧钱”活下来，就得向二级市场继续寻求资金支持。因此，一退一进之间，也就成就了360和哪吒汽车的这次转让。360放弃增资哪吒汽车 到底是谁嫌弃谁
在哪吒汽车看起来非常“有利可图”的前提下，360为何会选择放手？哪吒汽车经此股权变更，将引发何种影响？投资界24h |戴珊接替张勇成淘宝、天猫董事长；蜜雪冰城投资鸡装箱炸鸡；哪吒汽车计划年内赴港IPO
据悉哪吒汽车目前已启动目标估值约450亿元人民币的Pre-IPO轮融资，计划2022年年内启动赴港IPO。造车新势力超会卷：蔚来「造机」，小鹏「上天」
汽车工业的未来毫无疑问是属于新能源车的，但却未必是属于“蔚小理”的。为了稳住自己的位置、抢到一张通往美好未来的船票，一场刺刀见红的肉搏战，正在酝酿。「哪吒汽车」完成超20亿元新融资，计划今年启动上市
算上最新一轮融资，哪吒融资总额超过 140 亿元人民币，相当于造车新势力中融资最多的蔚来在 2017 年底时的融资总额，当时蔚来尚未开始交付量产车辆。“蔚小理”交货量11月集体破万，新能源造车新势力终于起来了？
“蔚小理”、哪吒集体交付过万，国产造车新势力崛起，未来谁能在这个领域更进一步？哪吒汽车的烦恼，不只是营销翻车
哪吒汽车虽然与理想、蔚来等新能源车企在同一时间起步，但却落后了，这背后的原因或许在于哪吒的“起大早，赶晚集”的造车之路。
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