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曾经的ADAS芯片霸主，失速了
商场如战场，技术变革时代，往往是快鱼吃慢鱼，Mobileye如果不能加快步伐，在中国市场将只会举步维艰。雷军致敬华为，剧透苏7有点贵
高端的商战就是这么朴实无华，想尽一切办法抢占话题高点。可以确定的是，小米汽车北京的发布会，将会是一次里程碑式的亮相新茶饮催生一个小料IPO，年入5亿
乘着新茶饮的东风，供应商们尽享红利，还被戏称为“闷声发大财”，但随着新茶饮增长放缓，这批新茶饮供应商们的日子，或许并没有想象中好过。研究完20家美容仪品牌后，我们发现了这五个秘密
美容仪行业势必会迎来一波重新洗牌，届时各家美容仪品牌能否继续生存下去最重要的因素便是自身品牌质量是否能够达到相关标准，而这一方面最终还是由供应商实力决定。相煎何太急，主机厂压榨供应商
在与众多供应商的交流中，不少人都希望主机厂能及时付款，不打折扣，并且提到了国外对于中小供应商的保护，生存如今已成为很多中小型供应商的第一要务。「压榨供应商」争议背后，长安汽车如何扛过价格战？
继续在价格、零部件等体系中继续压缩成本，还是转向提升技术来“降本增效”，这是车企和供应商都应该开始思考并着手解决的问题。猛兽SHEIN，开始被供应链背刺
2022年，SHEIN累计开展超过380场供应商培训。2023年，SHEIN计划开展480场培训，包括增加更多的结合精益理念的工作坊课程。年入5亿，毛利率三连降，瑞幸供应商要上市，能「躺赢」吗？
如今的新式茶饮市场已经结束了野蛮生长，进入了精细化、专业化的下半场。一边走一边卷，有人掉队，有人突围，茶饮品牌背后的供应链也是如此。特斯拉刹车减配被供应商曝光：以次充好，欲盖弥彰
特斯拉自己的供应商拆车后给出实锤证据：刹车系统“以次充好”不但配件表上没说明，实车上居然还用卡钳罩遮挡…东方甄选背后的代工供应商：暴利还是机会？
相比其他品类，农产品一直都不算“暴利”品类，有个不错开头的东方甄选，要想靠农业翻身或许过程要比想象中更难。中国车企不必成为特斯拉
全栈自研没朋友是真，这个领域也不需要第二个“啥事儿自己扛”的特斯拉。因此，主机厂不必执着于全栈自研，供应商也无需觊觎对技术的主动权。
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