旗下微信矩阵：
涨价，是大厂给共享单车亮出的一张「黄牌」
共享单车涨价仍旧是长期趋势，毕竟平台已经做好了开源节流过苦日子的打算，共享单车也得跟上脚步，降本的刀不砍到用户身上，就会落在自己头上。疯狂敛财1500万，租车变强卖，吸血失业网约车司机的杀猪盘
失业负债的司机们，要么挨到赢了官司，要么等到大棒落向租赁公司，才能要回原本属于自己的一切。这届网约车，一天接不到10单
虽然也不排除部分网约车从业者是因为岗位自由度和工作环境而加入到其中，但是在并不赚钱的行业现状面前，很难让人再找到坚持的理由。网约车运力饱和，下半程驶向何方？
网约车合规化已是大势所趋，毋庸置疑的是，网约车行业的发展离不开监管部门的监督指导，未来，抓好网约车行业的“方向盘”，维持市场良性发展将成为重中之重。嘀嗒出行IPO：蜗角称王，却游不进更大的池塘
嘀嗒出行在顺风车这一细分市场的占有率几近腰斩，涉足的出租车业务又没掀起任何波澜，而网约车市场早已被滴滴、高德、美团等庞然大物挤满。嘀嗒出行第三次递表，滴滴是强劲对手，顺风车业务屡遭处罚
嘀嗒出行曾于2020年10月8日、2021年4月两度向港交所递交IPO申请，但未获得通过。滴滴一下，563天之后再出发
虽然退出江湖一年多，但江湖却一直不缺滴滴的故事，从巨额罚款，到从美退市，再到被传引入一汽集团，滴滴一直没有离开过大众的视野。
投资界综合
盒饭财经
Tech星球
深氪新消费
螺旋实验室
DoNews
经济观察网
猎云网
雪豹财经社
雷达财经
光子星球
时代财经
伯虎财经
财联社
字母榜
蓝媒汇
