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Cybertruck能称霸市场吗？
值得注意的是，特斯拉中国官网已经更新了Cybertruck页面，但并未提供预订通道和价格等信息。年终冲销量，车市再掀价格战
可以看到，在年底收官之际，为了冲刺销量，不少车企都在价格上给足了诚意。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，随着双十一活动以及12月车企、经销商冲年底销量，2023年全年国内乘用车零售销量有望接近220...一月四连涨的特斯拉还是「价格屠夫」吗？
那么究竟是要为了市场规模而不断降价，还是要为了毛利率而涨价稳定投资者信心，眼下两难的特斯拉得不到一个“标准答案”。中国新能源车这一年有多「卷」
回顾2023年各家车企的策略和动作，我们发现提升性价比是今年车企们的共同选择。更多样的产品选择和越来越高的性价比，将会成为接下来推动新能源汽车持续攀升渗透率的第一驱动力。涨价降价反复横跳，马斯克把价格玩明白了？
马斯克的玩法的确与众不同，但是想要理解这一系列的各种玩法，其实只要从马斯克的根本目的出发就能看到马斯克的逻辑所在。宁波加码角逐新能源汽车之都
宁波在新能源汽车领域仍面临挑战，但通过加强整车产能、推动创新和突出轻量化发展路径，有望在激烈的竞争中取得更大突破。马斯克走进王传福「舒适区」
与特斯拉一直追求的降本相比，成本控制某种程度上是比亚迪的“舒适区”。惨烈的价格战之下，比亚迪正在逼近特斯拉。3天蒸发1万亿，马斯克慌了
特斯拉三季度在全球范围内交付了435,059辆汽车，比预期少约2万辆。如果依然要坚持完成180万辆的目标，那么今年四季度就需要交付超过47.5万辆汽车。特斯拉市值一夜蒸发5239亿背后
市场一直在变化，竞争也会加剧，特别是未来只会越来越卷的中国新能源汽车市场，特斯拉还是一个主力玩家，但也会面临更大的竞争压力。特斯拉：车越卖越多，利润越赚越少
不断降低售价的特斯拉，三季度毛利率再创新低，已经降至17.9%，今年第二季度这一数据是18.2%，去年同期的第三季度则为25.1%。面对一群卷王，马斯克也有点卷不动了
按照特斯拉原本的计划，有很多车企的利润承压。他们很难跟上特斯拉的降价，因为这样会无法承受利润压力。但结果这群“面临单车利润挑战”的车企一点不怂，基本特斯拉降多少他们就降多少。三季度数据下滑这么严重，多...投资界24h |特斯拉一夜暴跌，市值蒸发5000亿；传AMD上海将无差别裁员；成都高新区天使母基金一举出资10家GP
随着特斯拉股价下跌，马斯克的身价一夜之间蒸发了161亿美元，至2096亿美元。Cybertruck交付碾不碎悲观消息？
值得注意的是，反复跳票的新车Cybertruck这次也正式定档。根据马斯克介绍，这款车将于11月30日在得州超级工厂启动交付，并于明年开始在得州工厂全面投产。
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