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马斯克痛失4000亿薪酬，今年还得再投700多亿
如果剔除这 550 亿美元的资产，马斯克的资产净值将降至1500亿美元左右，全球首富也将再次易主，马老板只能排第三了。Cybertruck：不太适合中国宝宝体质的「钢铁巨兽」
Cybertruck未来会以哪种方式进入中国市场，售价又是否会与美国保持一致还不确定。特斯拉的2023年，未来要靠AIGC
马斯克的特斯拉帝国，仅仅是电动汽车以及FSD，甚至当前的Optimus机器人都无法承载，只有AIGC通用人工智能才能。特斯拉开年再降价，2024年的汽车市场还会好吗
2023年可以说是汽车市场加速洗牌的一年：新能源势头不改，加速替代燃油车；轰轰烈烈的新能源汽车市场，有人倒掉，有人调整，也有人加速入局。一边流血，一边高奏凯歌，这样魔幻的局面在2024年想必会继续。曾...脱掉AI外衣的特斯拉：卷不尽的价格、止不住的血
2024年造车业务上注定的青黄不接，也意味着2024年特斯拉的股价弹性主要靠下一台造车平台，如果超预期提前卖车（市场预期2025年底 ）的话，估计能形成一定利好；以及FSD V12的落地进展。2024年，车企将面对更惨烈的价格战
1月12日，特斯拉中国再次开启新一轮价格战，其官网显示，Model 3焕新版全新车型售价下调，Model 3后驱版降价1.55万元、长续航焕新版降价1.15万元；Model Y后驱版降价7500元，长...特斯拉打响2024降价第一枪
如果2023年是新能源车企厮杀的开局，那么2024年就是这场战役最白热化的阶段，特斯拉开年即降价，已然打响了第一枪。
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