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无人驾驶
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千亿无人车，倒在寒冬
自动驾驶技术的推动下，汽车的定义将得到重塑，汽车或许不再是人们拥有的物品，而是提供驾乘体验的智能移动设备。橙仕汽车完成近10亿元B轮融资
橙仕汽车是山东豪驰智能汽车有限公司旗下的新能源汽车品牌， 是专注于新能源末端配送物流车（有人+无人）研发、生产。Waymo和Cruise的自动驾驶尊严之战
而对于Cruise和Waymo来说，准许商业运营的许可不仅代表着他们商业化的转折点，也算是不辜负了这些年的坚持，毕竟无人驾驶这一赛道并不是一条“高速路”。踏歌智行获4亿元C2轮融资，合肥产投、国能低碳基金联合领投
截止目前，踏歌智行已将智能驾驶方案搭载至400余台矿用运输车，累计实施30余个无人驾驶项目，保持复购率近100%。无人出租车啥时能抢「滴滴」们的饭碗？
Robotaxi面临的挑战，远不止成本与技术方面的问题，还有部门管理、服务与市场接受度方面的挑战。但是，一旦技术与成本问题解决，这其他的问题，也就迎刃而解了。商用无人车「易成创新」完成数千万元A轮融资
本轮融资将用于移动复合机器人的品类开发及拓展，以支持订单的快速增长，同时不断探索和创新新的销售渠道。滴滴自动驾驶和法雷奥战略合作，共同研发Robotaxi安全解决方案
双方将成立联合研发团队，基于各自技术和资源优势，面向L4级无人驾驶共享出行场景，携手打造能独立运行的、满足车规级要求的、高性价比的安全冗余系统以及相关技术。RoboTaxi每天烧4300万，L4巨头摊牌：最多再撑一年
根据最新财报数据，今年第一季度Cruise亏了5.6亿美元（约合人民币38.7亿元），比去年同期多亏了2.3亿美元。AutoX安途获上海首批L4级RoboTaxi示范运营许可，正式开启商业落地
无人驾驶并非一个遥远的未来概念，而是已经成为现实。正因此，AutoX专注于真正实现无人驾驶RoboTaxi商业落地，一步一个脚印，脚踏实地推进无人驾驶的不断进步。驭势科技完成数亿人民币C轮融资
本轮融资成功引入东风资管和重科控股，会加速推动驭势科技在关键战略行业的横向拓展。在两位新股东及当地政府的大力支持下，驭势科技将在重庆设立乘用车业务总部，将L4级的U-Drive®技术，应用至L2+及L...AutoX发起上海首个全无人驾驶RoboTaxi
此次AutoX安途全无人RoboTaxi驶入浦东市区，标志着首次无人驾驶RoboTaxi获准驶入中国特大型城市中心城区。「All in L4」的自动驾驶公司：AutoX安途
AutoX集团创始人肖健雄教授表示：坚定不移，All in L4，将无人驾驶进行到底。
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