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「汽车疯子」李书福的十年豹变
吉利汽车与沃尔沃将再进一步，进行更为彻底的重组整合。而随着控股股东与富士康、百度接连“牵手”，吉利汽车在汽车行业的发展前景也更加广泛。打造新汽车集团比肩福特，这才是吉利收购沃尔沃的真正「野心」？
12月2日，据路透社报道，沃尔沃首席执行官汉肯·塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，有关沃尔沃汽车公司与吉利公司合并的谈判或于明年恢复。吉利汽车拟赴科创板上市，是凶是吉？
9月1日，上交所公布了吉利汽车在科创板上市的招股说明书,按照这个进度，吉利汽车恐怕会成为科创板“整车第一股”。进军科创板、合并沃尔沃，吉利要讲一个怎样的新故事？
可以预见的是，吉利完成科创板上市之后，与沃尔沃的合并将成为其日程表内最重要的事项。合并完成之后，吉利将有可能超越上汽集团成为中国市值最高的车企。李书福从放牛中悟出的生意经，30年后派上了大用场
合并完成后，吉利有望超越上汽，成为年销量超200万、年营收破3000亿的中国第一大跨国汽车集团。百亿欧元资产，李书福的野心
吉利在此次公告中，对吉利沃尔沃合并之后的资本市场规划做出了相应的安排。本次吉利将以发行新股的形式，在香港融资千亿左右，将沃尔沃彻底收入囊中，下一步还将在瑞典斯德哥尔摩上市。沃尔沃缺钱，吉利缺故事
全球汽车行业正在经历前所未来的深刻变革，电动化、自动驾驶、智能网联是大势所趋，特斯拉来势汹汹，汽车行业合作、兼并、整合已经是行业共识。市值蒸发1700亿，销量暴跌四成，汽车之王吉利出了什么事？
之前，在中国汽车产业一切蓬勃向上的时候，吉利的这些问题被发展增速所掩盖，但是到了现在汽车产业出现转型，吉利的问题就显得日益突出，潮水退去之后，吉利如何能够在高中低各个层面上有所突破才是吉利面对着最大的...吉利，被李书福买出了一个帝国
对于李老板来说，以最大股东的身份进入戴姆勒，这个汽车的鼻祖，毫无疑问是想进入管理层、获得话语权，然后学学人家奔驰怎么玩，其次再把自己的吉利帝国继续壮大！
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