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半年赚不到10万，爆火的骑行也扶不起这家老字号
上海凤凰早已沦为共享单车的代工厂，甚至被网友吐槽为“自行车界南极人”。昔日中国自行车顶流还能翻身吗？凤凰自行车忙活半年，却买不起一辆爱马仕
今年上半年，中国自行车行业运营面临不少困难，与2021年同期相比，产量、销量、出口和效益等方面整体呈下降趋势，其中，出口增速降幅较大。年轻人动辄花费十几万，城市骑行却难成大生意？
花费少则上万元，动辄十几万元的骑行被不少人质疑是富人的新型“社交货币”、普通人突破社交圈层的“门票”，甚至专业的公路车、山地车成“期货”。但这门生意却不似想象中好做，鲜少能听到“一夜暴富”的故事。自行车，用自由以小博大
在国内自行车市场快速发展时，中国也已成了世界上最大的自行车生产与出口国，产业集群完备，全球超半数的生产能力可以说都来自我国。骑行热潮兴起，自行车行业高枕无忧？
2020年全球自行车市场价值为437亿美元，保守预计全球自行车市场价值将在2027年达到823亿美元，乐观预计2027年将达到1405亿美元。电动自行车的2020：红利、分化、意外、质疑
一直以来，电动自行车驰骋于大街小巷，尤其是近年来安全事故逐渐增多，各大厂商也一直深陷价格战，整个行业混乱且无序。北京交通开启「慢时代」
2019年5月，一条全长6.5公里的自行车专用路，连通了回龙观和上地，按照设计时速测算，全程大约26分钟。北京重新定义马路，不仅仅表现在回龙观至上地的自行车专用路上。
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