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车企频繁降价，消费者为何仍不买车？
车企降价仍是消费者喜闻乐见看到的事，只是碍于目前整体行业消费热情不高，导致很多消费者选择延后购车或者持币观望。特斯拉市值暴跌6500亿，马斯克哪来的底气敢继续降价？
“对于绝大多数人来说，购买新车是一个重大决定，所以每当经济出现不确定性时，人们通常会暂停购买新车，至少观望一下，(所以降价能推动销售)。”蔚来的「百亿补贴」，李斌的妥协
蔚来用以换取降价的服务中，很大一部分来自于换电服务，而换电模式，正是蔚来当前成本结构中最大的负担之一。蔚来降价，李斌终于低头
在早期为了抢占市场，蔚来可以以各种免费权益为噱头，增加销售量，而当企业做大，竞争激烈后，之前的免费权益就成为一种反噬绑架了车企的利益。美妆界的「渣男」第一名，伤了多少贵妇的心？
带着雅诗兰黛成为二战大萧条背景下逆盘生长的美妆帝国，雅诗兰黛小姐一生送走了赫莲娜夫人和雅顿小姐，成为美容帝国唯一的女王。相比之下，如今雅诗兰黛柜姐扣扣巴巴舍不得送小样真是令人唏嘘。所以也别问消费者为啥...特斯拉学不会苹果的「降价经」
在自动驾驶真正落地之前，造车这种传统制造生意中，极致创新者也会在效率面前败下阵来。如何更好更快地丰富产品线，可能才是特斯拉能否实现产能、价格、需求三者平衡的关键。半年亏7千万，老板想跳楼！新能源造富运动结束了
小厂血本无归，大厂跌利90%。碳酸锂降价只是新能源产业链内卷加剧的缩影，新能源汽车的价格战尚未结束，不少业内人士预期，今年上海车展后或许迎来新一轮的新能源车降价潮。价格下来了销量没上去，车企集体反思「价格战」
随着价格战的白热化，车市的价格体系似乎正在被重构。但有意思的是，在此次上海车展上，几乎所有的车企均对价格战表达了反思和不认可，包括那些积极参与价格战的企业，也包括降价最狠的东风雪铁龙。奔驰最高降价20万！湖北车市价格战持续，传统汽车大省发生了什么？
车市兴衰背后，往往牵动着城市的命运起伏。如今，湖北政企联合补贴结束，车企之间的价格战没有偃旗息鼓，反而有愈演愈烈之势。充满套路的「降价」，让3月车市哑火了
目前，新能源汽车的渗透率已进一步超过35%，对燃油车的替换效应更为显著，一旦超过50%，新能源汽车将成为市场主流。
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