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J&T极兔速递起网巴西，持续深耕拉美市场
J&T极兔速递是一家全球综合物流服务运营商，快递业务在全球规模最大及增长最快的东南亚和中国市场处于领先地位。京东物流2022年Q1营收274亿元，外部客户收入占比近六成
截至2022年3月31日，京东物流在全国运营了约1400个仓库，含云仓生态平台的管理面积在内，京东物流的仓储网络管理总面积超2500万平方米。疫情之后，为什么美团、饿了么会显得这么重要
不得不说，在疫情之下，美团、饿了么就是整个市场上最靠谱的平台。那么，后疫情时代，美团饿了么真的会继续这么重要下去吗？通达吃饱顺丰跌倒，快递业这一年怎么了
以快递、网约车、外卖为代表的几个行业，基本上都是价格战的重灾区。一方面它们的竞争往往极端同质化，只能靠价格建立优势；另一方面，由于供给始终无法满足需求，意味着这些市场都可以视为长期的增量市场，寡头的诱...电动汽车，搞不定快递小哥
“政策不会一刀切，电动三轮和四轮汽车一定时期内会并存，在服务国家经济双循环的大环境中，只要是对快递行业高质量发展有利的产品或服务，都会有生存和发展空间。”王大力说。快递顽疾：不送货上门？拒收
快递不上门这个顽疾，归根到底还得拿钱来治。当收入与付出成正比的时候，没有人会排斥这件事，但是如果不成正比，谁又愿意去做圣母呢？极兔放弃内卷，去做国际快递巨头
在极兔把所有的地盘都占领了一圈后，它最终还是要面对过去遗留的这堆麻烦事，然后回到快递的核心上来：如何配送？如何让用户满意？菜鸟帝国成长史，及其“最后一公里”之战
有“天地联动”加持，有“武林盟主”之尊，再加之菜鸟驿站、菜鸟裹裹、取件码这“三驾马车”并驾齐驱，菜鸟完成了对“最后一公里”的掌控。
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