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中国车企，别跟欧洲较劲了
无论是对动力电池的碳足迹审查，还是对主动安全配置的强制要求，都是在促使中国汽车去寻找更低成本的方式，以实现更强的产品力。欧洲「消费降级」给中国跨境电商带来哪些机会？
自传统外贸时代以来，欧洲就是中国商品出口的重要目标区域市场。进入移动互联网时代，欧洲凭借较完善的电商基础设施、庞大的电商零售体量、和较高的用户消费能力，成为大批中国跨境电商卖家必争的市场。中国电动车，刺痛欧洲「神经」
我们足够强大，让曾经的世界汽车工业强国都感到了威胁，并且，新能源制造工业能够适应故伎重演的小动作，经过这些洗礼后的产业链公司会进化出更强的韧性，光伏就是非常好的例证。看中国电车卖得太好，很多人着急了
大洋彼岸的中国汽车产业，却以十几年前的“十城千辆”为开端，在去燃油化的道路上一往无前。于是我们可以看到，在欧洲市场涌现出了越来越多的中国品牌电动车。国产手机出海激战：死磕欧洲，难舍印度
现阶段，国产智能手机厂商仍然停留在以量取胜的阶段，高端市场份额不足，品牌声量微弱，或许只有不断突破技术和品牌的局限，才是国产智能手机厂商在海外市场立足的关键。多少欧洲人买不起电动车？
新能源汽车确实将这个世界切分成了两面，其中一面是中国的整车厂咬牙血战；另一面则像微博大V新出行创始人贺磊分享的那样，欧洲还在流连曾经属于它的节奏。欧洲家庭能源方案提供商「Beem」获新一轮融资，凯辉基金、AlterEquity、360 Capital等出手
Beem于2019年在法国南特创立，旨在让每个家庭都能更好地管理能源。其核心产品Beem Kit是一款易于安装并能够快速生成绿色能源的太阳能板套件，为普通家庭生产、储存能源，适配实时管理软件，让能耗优...帝国迟暮，欧洲制药产业沉浮录
如何将“有形的手”和“无形的手”有机结合起来，找到一个其中最合适的松紧度，让医药产业获得最好的发展，无论是在哪个国家，都是一门需要深入研究的学问。折戟欧洲后，比亚迪、哪吒们集体「下南洋」
各方势力混战，没有人能稳操胜券。老大哥特斯拉，中国造车新势力，还有丰田等老牌车企都有机会分一杯羹。关键就看谁能抓住时间窗口，跑赢其他对手。Easysent集团完成上亿人民币Pre-A轮融资，隐山资本领投
Easysent集团是聚焦在中欧线路，专注于尾程、网络覆盖最广、本土化能力最强的跨境综合物流服务商。
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