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自动驾驶的出路在哪里
今年以来，随着“智慧交通”、“车路协同”上升为各地政府发展自动驾驶的主要方案之一，自动驾驶企业无法赚钱的窘境开始发生显著变化。年轻人正在抛弃BBA（奔驰、宝马、奥迪）
长期以来，豪华车市场是传统燃油车品牌的天下。尤其是BBA，它们凭借强大的产品矩阵和品牌影响力，几乎瓜分了国内豪华车市场三分之二的份额。但如今，以特斯拉、小鹏为代表的造车新势力冲进了豪华车榜单，试图改写...香港上市后，李想依然缺钱
造车多费钱？李斌有个200亿门槛的说法，被多次引述，但在何小鹏看来，这只是入门级别，造车完成了从0到1，在从1到100的过程中，所需的钱肯定超过300亿元。也就是说，500亿元才是一个新造车企业能够存...超级电脑又添新成员，特斯拉能否逆风翻盘？
毫无疑问，全球汽车行业正加速朝着智能电动化方向转型，特斯拉发挥了带头示范效应。在资本市场上，特斯拉几乎获得了全球投资者的追捧。小鹏汽车回港上市正式开启招股，富途任承销商助力IPO
小鹏汽车的竞争优势在于其创新速度及独有的技术实力使得汽车软件能够适应中国消费者不断变化的需求和中国特定的道路状况。
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