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电价赶上油价，谁还伺候电动爹
新能源车当下的确在高速增长，但主流还是燃油车，在新能源车保有量未达到一定规模之前，这刀即便砍下去，也割不到几根肥美的韭菜，磨刀不误砍柴工的道理，大家都懂。谁在充值造车新势力的信仰
特斯拉已经实现了这个预言的美国版，越南特斯拉也上演着自己惊心动魄的故事。中国的公募基金经理，也在各自下注中国新能源车的成长道路。失守新能源汽车第 一城，西安输了吗？
去年西安成功问鼎，与上海不足3万辆的差距，并未能形成压倒性优势。今年早在数据发布前，就有媒体通过月度数据对结局做出了预测。不过，对于西安来讲，能否超越上海或许并不重要。新能源刺客：充电费暴涨，油车又香了？
人们青睐电动车最大的因素就是其对油车碾压式的低用车成本，但当电价突然成了“刺客”，着实让人难以理解。一时间，油车和电车之间的争辩又开始喋喋不休。高温放大短板，新能源车一步步丧失优势，淘汰油车变难了
伴随着新能源车的创新陷入瓶颈，这个夏天的高温又撕开新能源汽车的遮羞布，新能源车相对燃油车的优势正在逐步丧失。小鹏变大鹏背后，这些城市杀疯了
新能源车的出口逐渐增加已经加快了外贸复苏的进程，过程中，新能源车链条上的城市分工会更垂直更专业，由此导致城市竞争日趋白热化。高温天气，逼疯电动车主
除了晒这种夏天出行难以避免的亘古难题，面对新能源车这种还在发展中的事物，人们开始有了新的为难，比如空调很难调到舒服的角度和温度，在冬天续航缩减的“电动爹”，夏天续航同样会缩减。新能源车起火不断，防自燃的产业异军突起
复合集流体作为一种优势明显，但没有压倒式、革命性的产品，仍需要时间来推进。不过目前头部厂商推进十分迅速，整个产业也进入了量产前夕的时间点，更多的问题将在量产、上车后被一一处理。
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