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新能源赐给燃油车一百零八种「死法」
回看国内，比亚迪早在今年四月份就高调成为全球第一家宣布停产燃油车的车企，时代的车轮滚滚碾过柏油路，尘土皑皑中，似乎又给燃油车宣判了一道“死刑”。日本汽车，走向自杀？
对于全世界的汽车从业者，日本汽车产业具有极强的“解剖学价值”，对于刚刚在新能源造车领域崭露头角的中国“新势力”，恐怕更具意义。王传福凭啥「抛弃」燃油车
在外界看来，比亚迪敢于“甩掉”燃油车的底气在于其新能源汽车的战略已经得到了市场的验证。2021年，比亚迪共售出超60万辆新能源汽车，同比增长218.30%，仅次于上汽集团，位列中国新能源汽车销量第二。...
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